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HOT ! 各部修理済 スーパーカブ AA01 88cc仕様 鉄カブ 守山 ホンダ純正部品 スーパーカブ AA01 C50 C70 C90 HA02 DX CM プレスカブ

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各部修理済 スーパーカブ AA01 88cc仕様 鉄カブ 守山 ホンダ純正部品 スーパーカブ AA01 C50 C70 C90 HA02 DX CM プレスカブの詳細情報

ホンダ純正部品 スーパーカブ AA01 C50 C70 C90 HA02 DX CM プレスカブ。男前カブ 。取扱いパーツ | Cub工房。HONDA 純正 タイ仕様スーパーカブ110['21-'22/車体番号 MLHJA568 から。

スーパーカブAA01改88cc仕様になります 年式 C50ST2 2002年 走行 46183km 排気量 88cc 付属品 キー(1本)廃車証明書 個人売買で入手したAA01不動車をベースに当方(国家資格整備士)が稼働状態へ修復した車両になります ★ 始動不良修理(ジェネレーター新品交換) ★ クラッチ滑り修理(キタコ 強化クラッチ新品)画像5 ★ F、Rブレーキシュー(キタコ強化品 新品) ★ クリッピングポイント ボアアップ88ccキット ★ タイヤ前後新品 タイヤチューブ前後新品 ★ チェーン新品 ★ CDIユニット社外新品 ★ マフラーを90cc仕様へ交換 ★ バッテリーリペア充電 ★ 車体一部タッチアップ ★ オイル交換済(elf MOTO4) ★ 車体の点検、増し締め、組み直し、走行テスト一式 クリッピングポイント ボアアップ88ccキット、社外PC20型キャブ仕様 最高速は現ギヤ比(前15-後39)で80km前後でした 燃費は55~60km/L辺りです セル無し3速キックオンリー仕様です シフトパターンはN-1-2-3-Nです クッソ固い旧車用鉱物油(20W-50)が入ってるので、冬場の始動性は悪いかもしれません キャブセットは季節によって調整が必要そうですが、調子よく、高回転が伸びる感じがします 23年前のキャブ車、チョーク付き車両の為、ある程度構造の把握、整備の出来る玄人&好事家の方以外はおすすめしません 低コストでの修理が目的の為、外装はメッキ部分のサビ落とし、ワックス掛け程度です、ホイールのサビ落とし、磨きに注力しました ホイールはかなりキレイに仕上がったと思います(画像4) 発送は直接取引or滋賀県守山市から片道50km程度なら、 交通費+昼食代程度の金額で当方が輸送する事も可能です (高速代、燃油費等でそれでも¥3000~¥6000程度はかかりますので了承ください) 当然ですがノークレーム、ノーリターン、ノーアフターフォローです

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